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Enviar sugerencia | Exportación: |
CPI040 |
m |
Pilote de extracción con entubación recuperable. |
$ 99.128,12 |
Pilote de fundación de hormigón armado de 45 cm de diámetro, para grupo de pilotes, de hasta 15 m de profundidad. Ejecutado por extracción de tierras, en terreno de 25 a 50 kg/cm² de resistencia, mediante sistema mecánico que se desplaza por el interior de una entubación recuperable de menos de 6 m de longitud, y posterior vaciado continuo del pilote. Realizado con hormigón H20 (20) 12/10, no expuesto a ciclos hielo-deshielo, exposición a sulfatos despreciable, sin requerimiento de permeabilidad, no expuesto a ambientes salinos, docilidad fluida, preparado en central, con cemento grado normal, y vaciado desde camión a través de tubo Tremie, y acero A63-42H, con una cuantía aproximada de 6,85 kg/m. Incluso alambre de atar y separadores. El precio incluye el transporte, la instalación, el montaje y el desmontaje del equipo mecánico, el corte, doblado y armado del acero en el área de procesamiento de armadura, en obra y el montaje en el lugar definitivo de su colocación en obra. |
Código |
Unidad |
Descripción |
Cantidad |
Precio unitario |
Importe |
1 |
Materiales |
||||
mt07aco020k |
Ud |
Separador homologado para pilotes. |
3,000 |
67,99 |
203,97 |
mt07aco100a |
kg |
Acero en barras con resaltes, A63-42H, de varios diámetros, según NCh204.Of77. |
7,193 |
680,54 |
4.895,12 |
mt08var050 |
kg |
Alambre galvanizado para atar, de 1,30 mm de diámetro. |
0,048 |
919,27 |
44,12 |
mt10haf090aeay |
m³ |
Hormigón H20 (20) 12/10, no expuesto a ciclos hielo-deshielo, exposición a sulfatos despreciable, sin requerimiento de permeabilidad, no expuesto a ambientes salinos, docilidad fluida, preparado en central, con cemento grado normal, según NCh 170.Of85 y ACI 318-08. |
0,183 |
61.427,11 |
11.241,16 |
Subtotal materiales: |
16.384,37 |
||||
2 |
Maquinaria |
||||
mq03pii104a |
h |
Equipo completo para perforación de pilote de extracción con entubación recuperable. |
0,192 |
402.232,29 |
77.228,60 |
Subtotal maquinaria: |
77.228,60 |
||||
3 |
Mano de obra |
||||
mo043 |
h |
Maestro 1ª enfierrador. |
0,055 |
8.665,87 |
476,62 |
mo090 |
h |
Ayudante enfierrador. |
0,078 |
6.473,56 |
504,94 |
mo045 |
h |
Maestro 1ª concretero. |
0,139 |
8.665,87 |
1.204,56 |
mo092 |
h |
Ayudante concretero. |
0,214 |
6.473,56 |
1.385,34 |
Subtotal mano de obra: |
3.571,46 |
||||
4 |
Herramientas |
||||
% |
Herramientas |
2,000 |
97.184,43 |
1.943,69 |
|
Coste de mantenimiento decenal: $ 1.982,56 en los primeros 10 años. |
Costos directos (1+2+3+4): |
99.128,12 |
Pliego de condiciones
ÍTEM CPI040: PILOTE DE EXTRACCIÓN CON ENTUBACIÓN RECUPERABLE. MEDIDAS PARA ASEGURAR LA COMPATIBILIDAD ENTRE LOS DIFERENTES PRODUCTOS, ELEMENTOS Y SISTEMAS CONSTRUCTIVOS QUE COMPONEN EL ÍTEM. Dependiendo de la agresividad y la napa freática del terreno, se elegirá el cemento adecuado para la fabricación del hormigón, así como su dosificación y permeabilidad y el espesor de recubrimiento de las armaduras. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Pilote de fundación de hormigón armado de 45 cm de diámetro, para grupo de pilotes, de hasta 15 m de profundidad. Ejecutado por extracción de tierras, en terreno de 25 a 50 kg/cm² de resistencia, mediante sistema mecánico que se desplaza por el interior de una entubación recuperable de menos de 6 m de longitud, y posterior vaciado continuo del pilote. Realizado con hormigón H20 (20) 12/10, no expuesto a ciclos hielo-deshielo, exposición a sulfatos despreciable, sin requerimiento de permeabilidad, no expuesto a ambientes salinos, docilidad fluida, preparado en central, con cemento grado normal, y vaciado desde camión a través de tubo Tremie, y acero A63-42H, con una cuantía aproximada de 6,85 kg/m. Incluso alambre de atar y separadores. CRITERIO DE CUBICACIÓN EN PROYECTO Longitud medida según documentación gráfica de Proyecto, incrementada en un metro por la formación del bulbo. CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LOS ÍTEMS DEL SOPORTE. Se dispondrá de la información topográfica y geotécnica necesaria, recogida en el correspondiente estudio geotécnico del terreno realizado por un laboratorio acreditado en el área técnica correspondiente, y que incluirá, entre otros datos: corte estratigráfico, cota de la napa freática, grado de agresividad del terreno y características mecánicas del terreno, así como la determinación de la profundidad estimada para la fundación. Antes de desplazar a la obra la máquina de pilotar y las auxiliares, se comprobará que caben en el lugar de trabajo y pueden moverse sin estorbos, de forma que se garantice la situación de cada pilote en el sitio correcto, según el orden de ejecución de los pilotes. DEL CONTRATISTA. Presentará prueba documental de la capacidad técnica de la empresa ejecutora. PROCESO DE EJECUCIÓN FASES DE EJECUCIÓN. Replanteo y trazado de los ejes de los grupos de pilotes. Hinca del tubo acompañando a la excavación. Colocación de la armadura. Puesta en obra del hormigón. Extracción de la entubación. Limpieza y retirada de sobrantes. CONDICIONES DE TERMINACIÓN. El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno. CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO. Se protegerá la cabeza del pilote recién vaciado frente a acciones mecánicas y temperaturas inferiores a 3°C. CRITERIO DE CUBICACIÓN EN OBRA Y CONDICIONES DE ABONO Se medirá la longitud, tomada en el terreno antes de hormigonar, del pilote realmente ejecutado según especificaciones de Proyecto, desde la punta hasta la cara inferior del encepado, sin incluir el exceso de hormigón consumido sobre el volumen teórico correspondiente al diámetro nominal del pilote. CRITERIO DE VALORACIÓN ECONÓMICA El precio incluye el transporte, la instalación, el montaje y el desmontaje del equipo mecánico, el corte, doblado y armado del acero en el área de procesamiento de armadura, en obra y el montaje en el lugar definitivo de su colocación en obra. |
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